MA135-L2事故安全拉繩開(kāi)關(guān).

防護(hù)等級(jí)IP68接點(diǎn)固化是種高強(qiáng)度的防腐拉繩開(kāi)關(guān)，是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置， 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10960主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。

拉線開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端。  
--通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線形狀既可安裝在輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)。
--堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級(jí)為NEMA4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
--整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。
--結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊。
--醒目的黑色臂桿襯托或銀色殼體，易于辨別警市或正常狀態(tài)。
--提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
--手動(dòng)杠桿復(fù)位。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)MA135-L2 耐腐蝕, 防護(hù)等級(jí)IP68 簡(jiǎn)稱拉線開(kāi)關(guān)是各種輸送機(jī)的一種保護(hù)裝置，本開(kāi)關(guān)是眾多輸送機(jī)中用的zui廣泛的一種型號(hào)，市場(chǎng)上有好有差，本公司生產(chǎn)的拉繩開(kāi)關(guān)外殼比一般廠家都要厚實(shí)，并且防水、防腐性能處理較好，在電廠、礦山要求較高的輸送機(jī)輸煤系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用，深受廣大使用單位好評(píng)。

主要組成部分

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機(jī)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)快速的停止運(yùn)行。

安裝調(diào)整

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上。
1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2．兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3．為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

MA135-L2事故安全拉繩開(kāi)關(guān).